送料は4本まで1梱包となります。
寸法はmm単位です。定価設定はございません。
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台車キャスター&タイヤ等の部品、特注製品の選定方法 中部産業
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タイヤの内部が発泡ウレタン(無数の穴が存在するウレタン)になっているため、エアー調整やパンクの心配はありません。、弾力性もよく悪路に強く、少々荒れた路面走行できます。
※赤色のホイールは旧モデル。特注扱い。
パンクしない、かつ弾力性あり。
発泡ウレタンタイヤはウレタン樹脂に発泡剤(フロンガス等)を加えて発泡させて成型したタイヤです。右写真の断面図を見ていただくと、極端な断面図ですが、無数の穴があり、そこにエアーが溜まり弾力性を向上させている仕組みになっています。
発泡ウレタンタイヤは、空気入りタイヤに比べ、弾力性は劣りますが、ノーパンクタイヤの利点と空気入りタイヤの利点を持ちます。ただし、長期に台車に荷物を置いた場合、タイヤの変形がありますので、使用方法にご注意下さい。軽荷重の台車向きです。
型式 | 最大荷重 | タイヤ外径 | タイヤ巾 | 軸径 | ボス巾 | 参考納期 | 単価 | 送料 区分 |
kg | D | R | d | B | ||||
PU6 1/2x2-3 HL | 60 | 175 | 51 | 12 | 63 | 実働3日 | ¥3,740 (税別¥3,400) |
D |
型式 | 最大荷重 | タイヤ外径 | タイヤ巾 | 軸径 | ボス巾 | 参考納期 | 単価 | 送料 区分 |
受注生産 | kg | D | R | d | B | |||
PU2.50-4 HL | 60 | 218 | 67 | 20 | 81 | 実働6日 | お問合せ | B |
kg | mm | mm | mm | mm |
「タホハブレス」はタイヤ、ハブレスホイールを組んだ形を示します(頭文字を取った業界言葉)。
ハブレスホイールは、ハブがないホイールです。その代わり、ホイールにベアリングが圧入されています。キャスターの車輪として使用できます。
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