中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

ソリッドタイヤ。タイヤ外皮、内部全体がゴムで、空気調整が不要です。空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なタイヤ。工場で使用される構内トレーラーに使用されています。
タイヤサイズは208mm、250mm、302mm、406mm、471mmの5種設定あり。

「ノーパンクタイヤ（ハブタイプ）」の詳細ページへ

タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての衝撃をやわらげます。産業用車輌など多くに利用されています。
タイヤサイズは290mm、413mm、472mmの3種類。

「空気入りタイヤ（ハブタイプ）」の詳細ページへ

車軸セットは、固定側では台車と車軸支持金具ブラケットを介して取り付けられ、旋回側では車軸回転機能を持つターンテーブルに取り付けられます。ハブ型タイヤ使用。

「タイヤ車軸セット」の詳細ページへ

そのほか、ダブルタイヤでの車軸もあります。

「ノーパンクタイヤ軸セット　ダブル」の詳細ページへ

シングルの最大荷重を越す場合は、サイズアップまたはダブルで検討します。ここではダブル用ハブ付タイヤの車軸について紹介します。

おもに工場、物流センター内の構内用トレーラー、けん引される台車に使用されます。４ＷＳ機構、２ＷＳ機構などの操舵方式があります。ハブ型タイヤ使用

足回りユニットの種類

「構内トレーラー用足回りユニット（４ＷＳ機構）」の詳細ページへ

構内用ターンテーブル式トレーラーの４ＷＳユニット。前輪、後輪に旋回機能（ターンテーブル）があり、車輪・車軸とも進行方向に同調する構造になっています。

「構内トレーラー用足回りユニット（２ＷＳ機構）」の詳細ページへ

構内用ターンテーブル式トレーラーの２ＷＳユニット。前輪が旋回機能（ターンテーブル）があり、後輪は固定軸です。小回りできるのが特徴です。