中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

このタイヤはラウンド形状と、低転がり抵抗のコンパウンドを採用し、バッテリー消費低減に貢献したタイヤです。

駆動用の軸受（ハブ）をご用意頂くことで、駆動タイヤ(駆動キャスター・ホイール）としてご使用頂けます。
車軸、軸受はお客様で別途ご用意ください。フランジをタイヤホイールのハブ取付穴を利用し固定しご利用頂けます。
タイヤはすべてノーパンクタイヤとなります。

CA3.50-5タホ（B24287)

　ノーパンクタイヤなのでパンクしない、荷重に耐える。構内トレーラーやフォークリフト・作業車輌用と同じ素材のノーパンクタイヤ
メリットとして台車のメインタイヤ以外にローラー、補助輪など汎用性が非常に高いです。
主な用途：電動台車の駆動輪、、ロボット用車輪、ローラーなど。

但しデメリットとしてノーパンクタイヤのため車輪が重いことがあげられます。ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。
お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。

ご注意点：
ホイールにより穴数が違います。