中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

写真はID3.50-5タチホ

　駆動用の軸受（ハブ）をご用意頂くことで、駆動タイヤ(駆動キャスター・ホイール）としてご使用頂けます。
車軸、軸受はお客様で別途ご用意ください。フランジをタイヤホイールのハブ取付穴を利用し固定しご利用頂けます。
タイヤは空気入りタイヤを設定しております。

　タイヤ・チューブはブリヂストン製を仕様。ホイールは自社モデルです。
空気入りタイヤのため緩衝性に優れ、タイヤはフォークリフトでも使用されるモデルを採用。構内で使用する自走タイプのロボットや電動台車には十分な耐荷重があります。空圧のためローラー、補助輪など汎用性が非常に高いです。
主な用途：電動台車の駆動輪、ロボット用車輪、ローラーなど。
但しデメリットとして空気圧管理（月1回や頻度に応じて）、パンクなどが懸念されます。
また、チューブバルブがタイヤより外側に出るため接触しないようにご注意ください。
空気圧はサイズにより設定が違います。

ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。
お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。

ご注意点：
ホイールにより穴数が違います。

ホイールの基本色は黒となります。