中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

駆動用の軸受（ハブ）をご用意頂くことで、駆動タイヤ(駆動キャスター・ホイール）としてご使用頂けます。
車軸、軸受はお客様で別途ご用意ください。フランジをタイヤホイールのハブ取付穴を利用し固定しご利用頂けます。
タイヤはすべてノーパンクタイヤとなります。

SNOW4.00-8タホ（B24532）

冷凍倉庫、寒冷地向けフォークリフトタイヤを流用し駆動輪向けのホイールと組み合わせました。

ノーパンクタイヤなのでパンクしない、荷重に耐える。構内トレーラーやフォークリフト・作業車輌用と同じ素材のノーパンクタイヤ
メリットとして台車のメインタイヤ以外にローラー、補助輪など汎用性が非常に高いです。
主な用途：電動台車の駆動輪、、ロボット用車輪、ローラーなど。

但しデメリットとしてノーパンクタイヤのため車輪が重いことがあげられます。
また、材質上一般環境での作業時間が多い場合は摩耗が早くなります。

ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。
お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。

3.50-5は通常のタイヤに手彫りで溝を加工したモデル。 材質は通常環境モデルと同じ。パターンのみ特化。

4.00-8は排雪性の高いトレッドデザインと 低温特性の良いコンパウンドを使用したモデルです。

ご注意点：
ホイールにより穴数が違います。