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空気入りタイヤ(ハブレスタイプ) 台車、荷車用タイヤ

※上の画像はイメージです。空気入りタイヤ(ハブレス)は、キャスター車輪に比べ、空気圧による弾力性が優れ、路面が良くない環境で、手押し台車に使用されています。ハブレスタイプは小径のタイヤが多く、大径になると、本格的なハブをホイールに組み付けたタイプになります。2020年5月18日一部記載を削除しました。
台車、荷車用の空気入りタイヤは軽荷重から中荷重用に使われることが多いのでハブレスホイールで組み立てられます。このホイールはキャスター用車輪と同じように、ホイールにコマーシャルベアリングが組み込まれ、キャスター金具に取付けられて多く使用されます。

ハブタイプの場合、車軸の機械加工が必要ですが、ハブレスタイプは簡単に既成のキャスターシャフトへ組み込みができ、多くの台車、荷車に取り付けることができるのがメリットです。空気入りタイヤは、自動車、自転車をはじめ様々な乗り物、または運搬車に使用されています。それだけ、これに代わるタイヤが存在しないと思ってよいでしょう。ゴムに包まれた空圧の弾力性は振動、衝撃を緩和するのにベストな車輪です。
ホイールの中央に直接ベアリングが打込みされております。
動画
参考図
空気入りタイヤ ハブレスタイプの仕様
6 1/2x2-3HLグレーは、台車CSPLA-HPシリーズで使用しておりますタイヤになります。
| 型式 | 最大荷重 | タイヤ外径 | タイヤ巾 | 軸径 | ボス巾 | 定価 |
| 海外製タイヤ | kg | D | R | d | B | |
| AI6-2G_HL | 70 | 153 | 47 | 20 | 48 | OPEN |
| 6_1/2×2-4HL | 80 | 175 | 40 | 20 | 52 | OPEN |
| 6_1/2×2-3HLグレー | 60 | 175 | 53 | 12 | 63 | OPEN |
| 2.00-4HL ※在庫限り |
80 | 204 | 52 | 20 | 50 | OPEN |
| UKAI_2.00-4HL BLACK ※タイヤ色 黒 |
80 | 210 | 50 | 20 | 52 | OPEN |
| UKAI_2.00-4HL GRAY ※タイヤ色 グレー |
80 | 210 | 50 | 20 | 52 | OPEN |
| 型式 | 最大荷重 | タイヤ外径 | タイヤ巾 | 軸径 | ボス巾 | 定価 |
| ブリヂストン製タイヤ仕様 | kg | D | R | d | B | |
| HC2.50-4HL | 86 | 225 | 65 | 20 | 81 | OPEN |
| HC3.00-4HL | 112 | 256 | 82 | 20 | 81 | OPEN |
| HC3.50-5HL | 163 | 295 | 90 | 25 | 98 | OPEN |
| HC4.00-8HL | 245 | 410 | 110 | 25 | 82 | OPEN |
| HC4.00-8HL-Ⅱ 受注生産品 |
200 | 410 | 110 | 25 | 85 | OPEN |
| mm | mm | mm | mm |
・送料は別途、単価は1本。
・梱包数は送料区分は4本まで1梱包となります。
ハブレスホイールは、ハブがないホイールです。その代わり、ホイールにベアリングが圧入されています。キャスターの車輪として使用できます。
タイヤ、チューブ単体についてはこちら。(AI6-2G以外) 商品ページへ



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