2022年は大幅な価格改定が行われており、 製作事例に掲載しております、参考価格は製作当時の価格とご認識頂けますと幸いです。 現在、修正を行っておりますが価格の変動に追い付かず 今後は掲載を見合わせて頂くことを検討してお...
リフター台車（CSLTシリーズからCSLTXシリーズへ）のモデルチェンジに伴い、 2019年8月以前の事例で該当モデルをベースとしている場合は、旧モデルがベースとなっております。 また、安全基準の見直しで再現不可能な事例...
低床テーブルリフター CSGLHシリーズでCSGLH200-80L、CSGLH400-85Lの2モデルに ウレタン車輪バージョンのご対応が可能となりました。 写真は先日の出荷前に撮影したものです。...
リフター台車のノンハンドル（ハンドルレス）仕様のお話を頂きました、 改造のお話でしたが、お聞きしますと規格モデルで対応可能なものでしたので 規格モデルをご紹介いたしました。 写真のモデルはCSLT-H250-8S 早上が...
リフター台車にこぼれ止めを追加して欲しいとのご依頼があり、 過去の実績よりご紹介させていただきました資料を公開致します。 上記の形状であれば、リフター台車本体価格＋10万円～の改造でのご対応が可能です。 対象モデルはCS...
マスト型テーブルリフト及びフォークタイプ サントカーシリーズの改造について お問合せ頂きました。 現在ご対応可能なものは、 ・テーブル上面へのコンベア取付、ターンテーブル取付 ・荷台の拡張、フォークの延長 ・脚幅の拡張 ...
リフター台車にて荷台上面の荷物をボルトで固定したいというお話が頻繁にございますので、 再度リフター裏面写真を公開致します。 中央はレールが走りますのでボルト穴あけ加工は当社推奨外です。 通常はテーブル上面もしくは側面への...
リフター台車CSLT-H250-8以上のモデルはキャスター種類の変更が可能です。 ゴム車輪からウレタン車輪、ナイロン車輪、導電性ナイロン車輪など。 但し空気入りキャスターやノーパンクタイヤキャスターは荷重不足・転倒防止の...
リフター台車にて防爆仕様のお問合せを頂きました。 リフター台車では油圧を使っておりますし、素材もスチール、ステンレスの2種で 防爆仕様での細かなご対応ができません。 特殊なご案件ですが、キャスターや台車フレームでこのよう...