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台車などの一部商品で過去には特注対応しかご対応できなかった機能や機構が 現在通常規格品へと移行している商品がいくつかございます。 その最たる例が「ハンドストッパー」とよばれる手を放すとブレーキがかかる仕組みのものです。 ...

緩衝ｷｬｽﾀｰ　コイルスプリングキャスターページに豆知識を追加しました。 過去ページのリバイバルとなります。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/caster/springcaster.htm...

26インチ　リヤカータイヤのサイズについてのお問合せが多くなってきましたので、 こちらでご案内させていただきます。 当社で現在ご用意可能なサイズは「26ｘ2　1/2」のみでございます。 26ｘ3、26X3.25　などは全...

けん引用鋼板製ノーパンクタイヤキャスターについて取付イメージが知りたいとのお問合せをよくいただきます。 今回けん引台車に取り付けた際のイメージ写真を公開致します。 商品についてはこちらをご覧ください。 http://ww...

防水対策をしたキャスターは数少なく、 有名なものはマリーナ用ダクタイル製キャスター（岡本工機製）となります。 http://www.okamotokoki.co.jp/products/iron/mmg_index.ht...

空気入りタイヤとバネ付の緩衝金具（ｷｬｽﾀｰ金具）の組み合わせについて、 なぜ商品化されていないかのご質問を頂きました。 現状でのご回答となりますが、使用する耐荷重での比較となりますが、 小径（150～200φ）の空気入...

フォークリフト台車（バッテリー式） の本体色が変更となります。 2016年5月以降の生産分より随時変更となります。 対象モデルはこちらのリンクをご覧ください。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/...

けん引台車で使用されるノーパンクタイヤのハブについては 製造元・販売元によって規格が統一されておりません。 当社と他メーカー品でも違いがあり、互換性がございません。 新規に軸を製作される場合は問題ないと思われますが、 補...

けん引でキャスターを使用される際の速度を見直しを致しました。 トレーラーや動力車でけん引される際にご参考下さい。 下記参照ください。 ・75φのキャスター　・・・　時速2km/h以下 ・100φ～300φのキャスター※特...