産業用タイヤ

産業用タイヤのチューブのバルブ（空気を入れるところ）には2つの形状がある場合がございます。概ね410/350-4や3.50-5サイズ以上。 間違えますとﾎｲｰﾙとのマッチングが合わずうまく空気を入れることができません。 ...

業界用語で「ハブレス」というホイールを表す表記がございますが、 ハブ（軸受）がレス（無い）という意味ではなく、ホイールとハブ（軸受）が一体になった 車輪として簡単に使用できるホイールのことを指します。...

タイヤ業界で使用される業界用語でタチホハブやタホハブがございます。 ・タ　→　タイヤ ・チ　→　チューブ　※ノーパンクタイヤの場合はチューブは無し ・ホ　→　ホイール ・ハブ　→　ハブ（bg入り） 少しわかりづらいですが...

ノーパンクタイヤダブルタイヤ（タイヤサイズ3.50-5）の写真を公開します。 通常は車軸付きでの販売のみのため、タイヤ部の写真はあまりお出ししていない貴重な資料です。...

先日より、空気入りタイヤのホイールをSUSでできないかという数件のお問合せ頂いておりますが、 現状ではホイールのコストの問題で開発されておりません。 また、同じ理由で空気入りタイヤキャスターでもSUSタイプは製造されてお...

弊社商品ノーパンクタイヤタホハブ、UT2.50-4タホハブ～UT4.00-8タホハブのサイズには ホワイトタイヤ「白」の設定が可能です。通常色は「黒」。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/tir...

26インチ　リヤカータイヤのサイズについてのお問合せが多くなってきましたので、 こちらでご案内させていただきます。 当社で現在ご用意可能なサイズは「26ｘ2　1/2」のみでございます。 26ｘ3、26X3.25　などは全...

けん引台車で使用されるノーパンクタイヤのハブについては 製造元・販売元によって規格が統一されておりません。 当社と他メーカー品でも違いがあり、互換性がございません。 新規に軸を製作される場合は問題ないと思われますが、 補...

台車・運搬車・キャスター用の空気入りタイヤ・ノーパンクタイヤのホイール素材について お問合せ頂きますが、当社で取扱いのあるホイールはスチール製となります。 メッキ処理済みのものや塗装済みのものとなりますが、耐水性や海水な...