産業用・農業用の台車・運搬車にも輸入品のタイヤが使用されるようになり久しいですが、 未だにタイヤサイズ「4.10/3.50-4」ではホイール軸受部分が16φや17φなど国内では流通していないホイールを 使用されていること...
ノーパンクタイヤにおいて、ノーパンクタイヤＵＴシリーズとゼロプレッシャタイヤシリーズの違いの ご質問を頂きましたので、画像付きでご紹介いたします。 ＵＴシリーズは中実です。全部がゴムの塊です。 対してゼロプレッシャタイヤ...
写真の上は空気入りタイヤを使用した台車です。 全輪タイヤが大きく荷台より外に付いております。（通常は荷台の真下に車輪がきます） こういった台車や2輪台車をお客様でご製作される際、タイヤ(車輪）を取り付けるシャフト(軸）に...
2017年8月1日より一部商品価格・送料改定致します。 対象商品：リヤカータイヤ http://www.chubu-sangyo.co.jp/tire/ri.html ノーパンクタイヤ（手押し台車用）http:...
駆動車輪用空気入りタイヤに3.00-4（256φ）を追加致します。 外観は写真をご覧ください。 タイヤ、チューブはブリヂストン製を使用。ホイールは国内で製造したもです。 従来品はこちら。ページへは随時対応予定です。 ht...
発泡ウレタンタイヤ PU 6 1/2×2-3HLがモデルチェンジとなります。 従来との違いは上の画像をご覧ください。 なお、現行品は在庫ある限りのご対応となります。 在庫なくなり次第新モデルへと移行となります。...
以前よりブログで取り上げておりますHLJ6 1/2ｘ2-3シリーズのストッパー付のサンプルができました。 写真は市販されるモデルと同じサンプルです。 今回新規金具に伴い発泡ウレタンタイヤ「PU 6 1/2ｘ2-3HL」の...
当社でも販売しておりますハブ付産業用タイヤ、ノーパンクタイヤ・タホハブ、空気入りタイヤ・タチホハブを含む ハブ付タイヤの場合、タイヤ・チューブが同じであってもハブ部（軸受部が）各メーカー独自で互換性のないことがほとんとで...
現在、空気入りタイヤシリーズAI6-2GHLが欠品しております。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/tire/pneumatictire.htm 7/7修正追加、現在バックオーダーにて承っており...
2017.7/1より駆動車輪の空気入りタイヤモデルを発売致します。 ノーパンクタイヤより軽量となり、空気圧による衝撃緩和も優れております。 無人搬送機や屋外向け装置にご検討下さい。 写真は準備中のページ。...