空気入りタイヤとバネ付の緩衝金具(キャスター金具)の組み合わせについて、 なぜ商品化されていないかのご質問を頂きました。 現状でのご回答となりますが、使用する耐荷重での比較となりますが、 小径(150~200φ)の空気入...
けん引でキャスターを使用される際の速度を見直しを致しました。 トレーラーや動力車でけん引される際にご参考下さい。 下記参照ください。 ・75φのキャスター ・・・ 時速2km/h以下 ・100φ~300φのキャスター※特...
キャスターといえど使用している業界は広く、各企業の分野によって取り扱いがないものや、 各販売元やメーカーが専売しているものもございます。※弊社も家具や鞄のキャスターは専門外です。 台車においても廃番になったもの、輸入品で...
新規で製作される台車や山車の足回りのキャスター選定のご相談をいただくことが多いですが、 下記の5点をご確認の上お問合せ頂けますとスムーズなご案内が可能です。 1、総重量(台車本体+荷物の重量) 2、台車の大きさ 3、ご使...
台車用空気入りタイヤキャスター自在向けストッパーの開発をしております。 現時点では空気入りタイヤキャスターではストッパー付の種類も少ないため開発が急務とされておりますが、 安全のためのストッパーが、逆に邪魔になりパンクを...
現在、耐熱ゴム車輪キャスターの販売を検討しております。 従来の商品は輸入品のみでしたので国産品の車輪を使用しての展開を検討しております。 自在75φ~250φを予定。 金具は従来の耐熱グリス入りと同じですが、車輪はゴムの...
耐熱鉄車輪シリーズは通常受注生産扱いの商品ですが、 100φ ・・・ 自在・固定、各10個程度 150φ ・・・ 自在・固定、各8個程度 を製造時に余分に製造し在庫の改善をしております。 その他サイズや、数量が多くなる場...
空気入りタイヤキャスター(設定150φ以上~)を、 荷台サイズ:幅535~450mm×荷台部長さ750mm程度の台車に取り付けたいとのお話を頂くことが ございますが、もともとこの台車サイズには100φのキャスターが設定さ...
現在、耐寒キャスター各種を開発中ですが、金具の問題より車輪の材質で 壁にぶつかっています。 現在SUS対応の車輪では-40℃まで対応したゴム車輪がございません。 ナイロン車輪であれば対応可能ですが、硬いとの指摘をいただい...
弊社で販売しておりますコイルスプリングキャスター http://www.chubu-sangyo.co.jp/caster/springcaster.htm についてのQ&Aをご紹介いたします。 Q: 独特の形をしており...