主に台車や産業用車両に使用されている「駆動用ノーパンクタイヤ」は、愛知タイヤ工業製のタイヤとホイールを組み合わせています。 通常のチューブタイプ、チューブレスタイプのタイヤと違い、中までゴムでできています。そのためとても...
中空タイヤ ゼロプレッシャタイヤの駆動用車輪のページを公開しております。 こちらからご覧いただけます。 グレータイヤもご用意可能です。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/robot&drivew...
ノーパンクとも空気入りとも違う中空タイプのセミノーパンクタイヤの「ゼロプレッシャタイヤ」にて 駆動輪でご使用いただけるモデルが登場致します。サイズは2種類を予定。 現在ページ公開中のため今しばらくお待ちください。...
先日よりAGV用タイヤ、キャスター関連のお問合せを多数いただいております。 その中で2018年春ごろからAGV本体向けに韓国メーカーG-DOKが開発しましたキャスターに出会い 当社ではこのキャスターを使用したけん引台車を...
上の写真はお皿やふたの様に見えますが、実は駆動用ノーパンクタイヤUT2.50-4タホ(外径208mmのタイヤ)で使用しております、ホイールの塗装・穴あけ加工前の写真です。 今回、穴加工をお客様でご対応されるということで通...
当社で販売しております、キー溝加工車輪の一般的な納期をお伝えいたします。 ゴムSBシリーズ、ウレタンUBシリーズ・・・ともに通常は実働20日程度~となります。(約1か月) 但し予備品して少量在庫がある場合がございます。 ...
駆動車輪ゴム車輪 「SB100 15φキー5x2.3」、「SB150 25φキー8x3.3」の 出荷前の状態を撮影しました。よくお問合せ頂くWEBカタログではわからないホイール部の 抜き穴のあるなしなど見て頂けると思いま...
キー溝加工車輪の特注サイズをご対応致しました。 今回、幅広のウレタン車輪をベースにキー加工を行いました。 車輪径は250φとなります。 ここ数日毎日キー溝加工車輪のお問合せをいただいております。 バリエーションを増やしご...
先日、納品前検査時に撮影した全方向駆動型車輪 ナムホイールの写真です。 WEBカタログに掲載していない角度で写真を撮ってみました。 掲載ページはこちら。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/rob...