
衝撃を吸収して、連結させてのけん引運搬を考えています
こんなところを工夫、改善しました
衝撃吸収として空気入りタイヤ(サイズ 2.50-4)を使用しています。操舵方式として4WS(4輪操舵)式を採用しています。

そして効果は?
けん引動力車に追従性がよく、空気入りタイヤで衝撃が緩和され、物流改善ができました。
現在、部品廃番の影響で製造対応しておりません。
担当者が改善をテーマに経験、情報、納入事例、ノウハウを語ります。


衝撃を吸収して、連結させてのけん引運搬を考えています
衝撃吸収として空気入りタイヤ(サイズ 2.50-4)を使用しています。操舵方式として4WS(4輪操舵)式を採用しています。

けん引動力車に追従性がよく、空気入りタイヤで衝撃が緩和され、物流改善ができました。
現在、部品廃番の影響で製造対応しておりません。